07 de noviembre de 2017.
Los diputados de la Sexagésima Quinta Legislatura, aprobaron exhortar al Ejecutivo Federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; y a la Cámara de Diputados del Congreso de la Unión, para que se considere en el presupuesto de egresos para el ejercicio fiscal 2018, la inversión necesaria para concluir el proyecto “Libramiento Sur de Ciudad Cuauhtémoc”.
Fue el diputado Francisco Javier Malaxechevarría, quien presentó la iniciativa aprobada de manera urgente, por sus compañeros legisladores.
Al presentar el exhorto, señaló que en el año 2010 se inició la construcción de la obra antes señalada, a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. La infraestructura se compone por un libramiento de 25.16 kilómetros de longitud para alojar 2 carriles de circulación con acotamientos y 2 entronques.
Continuó señalando que dicha construcción traería beneficios múltiples, como la reducción de los tiempos de recorridos y costos de operación de los diferentes tipos de vehículos, un descenso en el porcentaje de accidentes, seguridad para los usuarios, fortalecimiento a las vías de comunicación y acceso a la zona serrana y al Estado de Sonora, sirviendo como un detonante de la economía regional de la zona noroeste.
A pesar de todos los beneficios que se tendrían, a siete años de iniciados los trabajos dicha obra aun no concluye, y solamente cuenta con un 35% de avance, limitados a 3 tramos aislados, que son usados por la ciudadanía para prácticas de los llamados “arrancones” poniendo en riesgo la integridad de los participantes, espectadores y ciudadanos que se reúnen en estas secciones, ya que estos misma tramos son usados como punto de reunión y convivencia principalmente por jóvenes.
El exhorto fue aprobado de manera urgente, dado a la alza de accidentes suscitados en dicho tramo por la falta de trabajos para la conclusión de este tramo carretero.
Además de lo anterior, los escasos trabajos realizados ya cuentan con deterioros por la falta de un mantenimiento adecuado, lo que representaría la erogación de mayores recursos públicos para hacer funcionales los tramos ya existentes y terminar en su totalidad la obra.
Para culminar, el diputado señaló que la construcción actual de la obra en mención se ha realizado a través de un procedimiento de contratación denominado Licitación Pública Nacional, y varias empresas se han encargado de la obra, cuyas contrataciones fueron hechas dentro de los ejercicios fiscales de los años 2010, 2011, 2012 y 2013, lo que ha prolongado la duración de esta obra.